Scuderia Gorizia Corse

LUIGI TERPIN-ENRICO VALLE E MICHELE CERETTI PRIMEGGIANO AL CARNIA ALPE RONDE

Intensa attività per la Scuderia Gorizia Corse impegnata con numerosi atleti a due rally in regione. Nel rally Piancavallo Storico, corso sabato 29 ottobre, si è ricostituito dopo tre anni lo storico equipaggio Luigi Terpin-Enrico Valle che ha affrontato le insidiose prove speciali di Piancavallo, Pala Barzana e Pradis con l'Opel Kadett Gt/e dimostrando prestazioni di valore assoluto finchè nella terza prova il motore ha ceduto costringendoli al ritiro. Contemporaneamente il navigatore Massimo Budoia ha affiancato il pilota Elio Tinello De Caneva su una prestigiosa Audi Quattro del 1981 con l'obbiettivo di concludere la gara dopo il prematuro ritiro del 2010: con una andatura regolare ed una guida accorta il duo ha brillantemente raggiunto il traguardo con anche la soddisfazione di conquistare la coppa del terzo posto di categoria e il settimo posto assoluto. Nel Carnia Alpe Ronde, corso a Tolmezzo domenica 6 novembre, tra i 91 equipaggi la Scuderia ne ha schierati cinque più due navigatori supportati dalla squadra assistenza formata da Lorenzo Franzoni, Mauro Blazica, Giulio Gherardini, Claudio Terpin, Mattia Milocco e Luigi Carraro. L'insidioso tracciato Fusea-Lauco di km 12 da ripetere quattro volte e il maltempo hanno fatto una severa selezione. Nella prima prova su un percorso molto umido si sono messi in evidenza Luigi Terpin-Enrico Valle su Citroen C2 primi di classe R2B e il navigatore Michele Ceretti a fianco di Sergio Graffi su Opel Corsa primo di classe A6 e 32° assoluto. Buono anche il quarto posto di classe FN3 dei fratelli Silvano e Fabio Grendene, nonostante un problema di pressione dell'olio motore della Opel Astra, e il quarto posto di classe N2 di Erik terpin affiancato sulla Citroen Saxo dalla entusiasta debuttante Carol Frandoli vincitrice del corso navigatori 2011 della Scuderia. In classe FN2 partenza cauta per gli equipaggi Walter Vida-Elisabetta Montiglio e Gianluca Fioriti-Luca Silli, entrambi su Peugeot 106, così come per il navigatore Luca Benossi quinto di classe FA6 con il pilota Fabrizio Colja, sempre su Peugeot 106. Nella seconda prova l'asfalto asciutto ha consentito a tutti di andare all'attacco, mentre nel terzo passaggio il fondo si è ripresentato umido. Tuttavia la pioggia battente ed il buio dell'ultimo tratto cronometrato hanno costretto quasi tutti a scartare quest'ultimo tempo ai fini della classifica finale, impedendo a coloro che puntavano su questo passaggio per un ultimo recupero di raggiungere i loro obbiettivi. Il duo Terpin-Valle ha vinto meritatamente la classe R2B, piazzandosi anche quinto di gruppo R e migliore equipaggio della Gorizia Corse con il 30° posto assoluto. Il navigatore Michele Ceretti ha vinto la classe A6 giungendo dietro i compagni di squadra nella classifica assoluta per soli due secondi. Erik terpin-Carol Frandoli senza commettere errori hanno confermato il quarto posto di classe N2 così come Luca Benossi ha mantenuto il quinto posto di classe FA6. I fratelli Grendene sono stati costretti al ritiro all'inizio della seconda prova causa la rottura del supporto della leva del cambio. Note dolenti dalla classe FN2 dove Vida-Montiglio dopo una buona rimonta si sono ritirati al termine dell'ultima prova per la rottura di un giunto mentre il duo Fioriti-Silli ha compromesso la gara con una uscita di strada nella seconda prova, ingannati da una curva sporca di fango, e hanno concluso senza soddisfazione al nono posto di classe.