Scuderia Gorizia Corse

Delusione per i nostri colori al Rally di Majano. In una competizione caratterizzata da un percorso estremamente tecnico e selettivo che ha costretto alla resa quasi metà delle vetture partenti, uno solo dei nostri quattro equipaggi è riuscito a vedere il traguardo. Purtroppo questa volta nemmeno i miracoli della SBF, per l'occasione al completo dei tre fondatori, sono serviti a scongiurare la vera e propria disfatta del nostro team.
Ma andiamo per ordine.
Il primo ritiro è avvenuto già nel primo trasferimento verso la Superspeciale di sabato sera. Gino Terpin e Stefano Ierman, sulla C2 di classe R2, hanno dovuto alzare subito bandiera bianca per la rottura della cinghia di distribuzione. E dire che la vettura era appena stata soggetta ad una serie di interventi tra cui appunto la sostituzione della cinghia di distribuzione. Ma evidentemente qualcosa non è andato per il verso giusto.
Nella mattinata di domenica la gara è proseguita con allterne vicende.
Erik Terpin e Peter Povsic, che sulla Saxo N2 stavano occupando una buona posizione nella graduatoria di classe, dopo aver fatto segnare un ottimo tempo sul primo passaggio di Montenars hanno visto la temperatura dell'acqua salire alle stelle ed hanno preferito fermarsi per scongiurare danni peggiori. Ad ogni modo quello che hanno fatto intravedere nella parte di gara che sono riusciti a percorrere lascia ben sperare per le apparizioni future.
Poca strada in più ha fatto Walter Vida, per l'occasione in coppia con Giulio Gherardini sulla 106 di classe A6. Nonostante i soliti guai al cambio, temporaneamente risolti dallo stesso pilota in un trasferimento estirpando un chiodo da una panchina (!), stavano occupando un'ottima seconda posizione di classe. Il guasto purtroppo si è ripresentato un paio di prove più tardi, costringendo questa volta il nostro equipaggio a prendere anticipatamente la via di casa.
A questo punto è evidente che sarà necessario ben più di un normale rialzo per evitare nelle prossime uscite il ripetersi di situazioni simili a questa.
Tra tante nubi, comunque, c'è da registrare che almeno Nicola Frandoli e Josef Pelloni sono riusciti a vedere il traguardo, proseguendo il loro apprendistato su una vettura competitiva ma sicuramente non facile da domare per un equipaggio agli esordi.
Un accenno infine per l'ottima prestazione dell'equipaggio misto Friuli-Gorizia Corse formato da Fabrizio Colja e Luca Benossi. I due hanno colto un meritato terzo posto in una classe affollatissima come la N2. E dire che il pilota per tutta la gara ha lamentato uno scarso feeling con la 106 Rally, abituato forse alla guida meno nervosa della Saxo che aveva utilizzato precedentemente.
Cala quindi il sipario anche su questo Rally, con molti rimpianti ma ancora una volta con la certezza che, guasti permettendo, i nostri piloti e copiloti sono in grado di esprimersi al meglio su qualsiasi palcoscenico rallystico.