Scuderia Gorizia Corse

NICOLA FRANDOLI E LUIGI TERPIN SUL PODIO DEL RALLY ALPI ORIENTALI

Quando l'estate volge al termine in Friuli Venezia Giulia gli atleti e gli appassionati di automobilismo sanno che è arrivato il momento di competere e assistere a due tra i più prestigiosi rally italiani. Dal 1 al 3 settembre si sono svolti contemporaneamente sulle stesse strade il 47° Rally del Friuli e delle Alpi Orientali valido per il campionato italiano per vetture moderne e il 16° Rally Alpi Orientali Historic valido per i campionati europeo e italiano per vetture storiche. In totale la Scuderia Gorizia Corse ha schierato quattro equipaggi.
Nel rally moderno sfida ad armi pari per gli equipaggi Nicola Frandoli-Alberto Grassi e Josef Pelloni-Luca Benossi, l'un contro l'altro armati a bordo di due identiche Renault Clio Rs del team varesino Smd Racing schierate tra i sette pretendenti alla classe N3 su 51 totali. Il primo obbiettivo comune era terminare l'impegnativa gara formata da 14 prove speciali asfaltate per 158 km cronometrati su 440 totali. Il secondo obbiettivo per il varesino ma monfalconese di nascita Frandoli era migliorare le prestazioni del 2010 mentre il triestino Pelloni doveva fare esperienza visto che era alla seconda gara in carriera sul sedile di sinistra, la prima sul asfalto asciutto.
Dopo la prova spettacolo in centro a Udine la gara si spostava nel Friuli orientale dove la classifica sorprendentemente vedeva dopo quattro prove Pelloni-Benossi al terzo posto di classe mentre Frandoli-Grassi erano quinti. Nella ripetizione delle prove la lotta diventava serrata e faticosa per il caldo e a fine tappa Pelloni manteneva il terzo posto e 32°assoluto per meno di quattro secondi davanti a Frandoli, con entrambi ancora vicini al secondo posto di categoria.
Nel rally storico l'ormai collaudata coppia Luigi Terpin-Michele Ceretti impegnava per la prima volta la Opel Kadett Gt/e in una gara di due giorni e tutta riservata alle vetture storiche con ben 62 auto al via. grande soddisfazione e divertimento dopo quattro prove erano 21°assoluti e quinti di classe per poi migliorarsi a fine giornata rimontando al 17°assoluto e terzo di classe!
Il secondo giorno la lotta in classe N3 del rally moderno si è fatta incandescente con continui scambi di posizioni finchè un errore di cambio marcia per Pelloni comprometteva il motore costringendolo ad un amarissimo ritiro sulla prova di Trivio. I compagni di squadra Frandoli-Grassi continuavano a spingere per conquistare il podio di categoria e con grande soddisfazione raggiungevano il traguardo di Udine conquistando la coppa del terzo posto di classe N3, a soli sette secondi dal secondo posto, 28°assoluti e con l'emozione di essere stati ripresi nella diretta televisiva della prova "Città di Cividale".
In coda alla competizione maggiore il secondo giorno si è svolta la terza anima del rally valida per il Challenge di Zona dove tra i 22 partenti Alessandro Cepek, affiancato da Fabrizio Colja, ha cercato la rivincita in classe FA5 sulla fida Citroen Ax. Partenza a razzo per il duo triestino che occupava subito nettamente il primo posto tra i sei pretendenti alla classe e il sesto posto assoluto; nella ripetizione delle prove i risultati si confermavano e l'equipaggio già assaporava la vittoria quando, a pochi chilometri dalla fine dell'ultima prova, si rompeva un semiasse e come nel 2010 si ritiravano quando erano primi!
Nel rally storico nessun problema per Terpin-Ceretti che con una vettura perfetta, seguita dai meccanici alla vecchia maniera. con le assistenze mobili dopo ogni prova, e una guida precisa conquistavano un ottimo 13°posto assoluto, 6° di raggruppamento e la coppa del secondo posto di classe.
Adesso la Scuderia Gorizia Corse si concentra sull'organizzazione della Gimkana di Gorizia che si svolgerà domenica 2 ottobre sul consueto piazzale della Casa Rossa.