Scuderia Gorizia Corse

La Gorizia Corse vince la classifica Scuderie al Ronde dell'Isontino

Una gara che vale una stagione, il rally di casa! Dopo sette anni di pausa è ritornato il rally a Gorizia e la Scuderia Gorizia Corse ha scritto un'altra straordinaria pagina sportiva della sua ultra quarantennale storia. L'annata sportiva era iniziata a marzo alla Ronde Alto Friuli con una vittoria e due piazzamenti da podio, poi è proseguita in aprile in Austria al Lavanttal Rally, valido per i campionati austriaco e sloveno, con l'esordio con i colori sociali del triestino Alessandro Cepek affiancato da Fabrizio Colja. Purtroppo la rottura di un supporto motore dopo sole due prove speciali quando erano al quinto posto di classe A5 su quindici concorrenti ha privato il pilota dei primi punti per il campionato sloveno al quale è iscritto. E domenica scorsa la voglia di competere sulla prova speciale del Monte Calvario, "palestra" di guida per generazioni di piloti isontini, davanti al tifo di amici, parenti e colleghi di lavoro ha richiamato 18 atleti, quindi 9 equipaggi completi su altrettante vetture tra auto di proprietà e a noleggio. Protagonisti di questa sfida sportiva anche i meccanici della squadra assistenza Sbf Rallyhard: Lorenzo, Mauro, Stefano, Carlo, Luca, Manuel, Aleksi, Kriss e i "debuttanti" Federico, Jacopo e Valerio.
La gara si è svolta inizialmente sotto la pioggia che ha reso ancora più impegnativa la selettiva prova speciale ai 51 equipaggi presenti poi il sole ha asciugato l'asfalto nel primo pomeriggio.
Pilota di punta della formazione di frecce biancoazzurre era Federico Laurencich affiancato da Alberto Mlakar che con una Renault New Clio a due ruote motrici di classe R3C del team Munaretto ambiva ai primi posti assoluti. Al termine della prima delle quattro prove speciali previste ha stabilito uno strabiliante secondo posto assoluto precedendo le più performanti vetture a trazione integrale mentre purtroppo nella seconda un'uscita di strada ha messo fine ai sogni di gloria. Altre due vetture Renault, in questo caso le Clio Willliams di classe FA7 del team Top Rally, sono state noleggiate dal sempreverde Luigi Terpin affiancato da Michele Ceretti e dal pilota-vignaiuolo Andrej Juretic, al rientro in attività dopo quattro anni, con a fianco Fabio Grendene. I due piloti hanno immediatamente preso confidenza con le vetture e si sono inseriti nella battaglia per il podio di categoria dando vita ad un derby emozionante per entrambi risolto a favore di Terpin per pochi secondi! Il duo Terpin-Ceretti è giunto 10° assoluto, terzo di classe FA7, primo degli equipaggi isontini, primo equipaggio Gorizia Corse precedendo di una posizione in tutte queste classifiche i compagni Juretic-Grendene.
Cristian Terpin con Stefano Ierman su Citroen C2 ha agevolmente superato l'unico rivale presente vincendo nettamente la classifica di classe R2B, secondo di Gruppo R e 14° assoluto andando anche a "infastidire" ad inizio gara il padre Luigi. L'affiattatissimo duo Walter Vida-Luca Benossi su Peugeot 106, alla quarantunesima gara insieme, ha dominato la propria categoria, nonostante un problema al cambio magistralmente risolto dalla squadra assistenza, e ha vinto la classe A6 oltre a giungere al 24° posto assoluto. In classe N2 Giulio Gherardini su Peugeot 106 per la prima volta insieme ad Alberto Grassi puntava ad un piazzamento da podio ma la rottura del cambio nella seconda prova lo ha costretto alla resa. Nella stessa categoria l'equipaggio giovane e debuttante Erik Terpin (nipote di Luigi ed ennesimo pilota di una dinastia da corsa)-Peter Povsic su Citroen Saxo ha coronato un sogno sportivo a lungo atteso dopo essersi avvicinati alla Scuderia con la partecipazione al corso navigatori nel 2004. Con una condotta di gara prima prudente poi in crescita si sono classificati al sesto posto di classe N2 e 41° assoluto. Il varesino Nicola Frandoli (monfalconese di nascita) e il triestino Josef Pelloni sono stati l'altro equipaggio debuttante che ha ancora più a lungo rimandato l'esordio nell'automobilismo perché si sono impegnati sia in campo imprenditoriale che in ambito familiare: hanno combattuto in classe N3 con una Renault Clio Rs Light dopo essere stati omaggiati dagli organizzatori del rally (Automobile Club Gorizia e San Quirino Motorsport) della quota di iscrizione alla gara in quanto Josef ha vinto il corso navigatori 2010 della Gorizia Corse. Saggia anche la loro gara impostata prima a fare esperienza e poi a spingere sull'acceleratore. All'arrivo, molto soddisfatti, hanno concluso al quinto posto di classe N3 e al 38° assoluto. Infine gli ultimi ad aver aderito perché non resistevano al richiamo sportivo sono stati Silvano Grendene e Enrico Valle, rispettivamente vicepresidente e presidente della Scuderia, che dopo due anni "sabbatici" dedicati alle rispettive famiglie sono tornati a correre iscritti in classe FN3 su Opel Astra Gsi: hanno da subito ingaggiato un duello sportivo per vincere la categoria ma nella terza prova un piccolo errore di guida li ha penalizzati e così si sono classificati al secondo posto di categoria a pochi secondi dal primo a al 18° posto assoluto. Questo ottimo bottino di vittorie e piazzamenti ha permesso alla Scuderia Gorizia Corse di vincere nettamente la classifica riservata alle scuderie, una grandissima soddisfazione nella gara di casa che gratifica tutti gli atleti, il direttivo, i meccanici, i soci e i numerosissimi sostenitori. Infine un contributo alla gara lo hanno dato Barbara Alt alle verifiche sportive, Moreno Ninu e Elisabetta Fabris come commissari di percorso e Giovanni "Franz" Franzoni per la sua quarantennale esperienza in campo automobilistico.