28 settembre 2026
TITOLI, PREMI E SODDISFAZIONI PER LA GORIZIA CORSE AL RALLY NOVA GORICA
Il 14° Mahle Rally Nova Gorica è stata un'edizione da
record per la Scuderia Gorizia Corse già alla partenza con 18 portacolori e
anche all’arrivo con un bottino colmo di emozioni e trofei. L’ormai rally
casalingo organizzato dagli amici di Avto Moto Drustvo Gorica anche quest'anno
era valido per l’European Rally Trophy, la Mitropa Rally Cup e il campionato
nazionale sloveno e ha visto al via 91 equipaggi di 7 nazioni di cui ben 28
italiani. Tra sabato 26 e domenica 27 settembre in due splendide giornate soleggiate
sono state regolarmente disputate 13 prove speciali, 6 da ripetere due volte
(la inedita Solarj e le classiche Morsko, Banjsice, Rocinj, Ravnica, Rence) più
la seguitissima prova spettacolo nel centro di Nova Gorica per un totale di 152
chilometri cronometrati su 473 totali.
“We are the champions” è la canzone per celebrare il
trionfo del pilota Rino Muradore e della navigatrice Cristina Delbello:
l’affiatato duo ha stradominato la classifica della Mitropa Rally Historic Cup
oltre a raggiungere con la Ford Escort Rs il 29° posto assoluto e il 2° di
Classe 9 (vetture storiche) su ben 17 equipaggi. Per il pilota è il sesto
titolo internazionale Mitropa, il secondo consecutivo coi colori della Gorizia
Corse, per la navigatrice manca solo la conferma matematica e sarebbe il primo
titolo.
Federico Laurencich e Alberto Mlakar dominatori della
Mitropa Rally Club Championship di cui attendono la conferma matematica hanno
cambiato per questa gara la vettura e si sono presentati con la nuovissima
Skoda Fabia Rs Rally2 gommata Hankook del team BC Vision Motorsport. La
competitiva concorrenza, l’affiatamento con l'impegnativa vettura che il pilota
non guidava da maggio 2025 e le inedite gomme hanno condizionato i risultati
cronometrici, comunque per tutta la gara il duo è stato nei “piani nobili”
delle classifiche, ha goduto delle “fulminee” emozioni che la vettura offre e
ha ottenuto un filotto di risultati importanti: 7° assoluto, 1° tra gli
italiani, 7° di Classe RC2 su 18 equipaggi, 1° European Rally Trophy Master per
il pilota e 2° Mitropa Rally Cup per entrambi.
Di altissimo livello la gara di Cristian Terpin e Selena
Ziani su Peugeot 208 Rally4 che hanno affrontato ben 19 equipaggi nella Classe
RC4 e altri 14 nella Mitropa. Bene il primo giorno (con un jolly giocato in una
divagazione in un campo), benissimo il secondo giorno con una prova speciale di
categoria vinta e tempi vicinissimi ai migliori piloti sloveni, e soprattutto
il primo traguardo raggiunto per il pilota in questo rally dopo una serie
lunghissima di ritiri consecutivi! Il duo è giunto al 16° posto assoluto, 3° tra
gli italiani, 3° di Classe RC4 mentre per la Mitropa il 5° posto assoluto e 1° di
2WD consolidando la seconda posizione in campionato 2WD nonostante la
partecipazione a sole quattro gare sulle otto in calendario.
Albert Sosol e Lorenzo Lamanda erano alla sesta
partecipazione insieme alla gara slovena e addirittura alla dodicesima
consecutiva per il navigatore, con la loro esperienza e la voglia di fare bene
“in casa” hanno fatto sfrecciare la Peugeot 106 A6 sugli insidiosi asfalti per
lottare per il primo posto della Mitropa Rally Club Championship,
momentaneamente in testa la dura battaglia coi diretti avversari si è poi
risolta col soddisfacente 2° posto Mrcc
oltre a giungere al 45° posto assoluto e 4° di Classe 7.
Nicola Frandoli e Alberto Grassi sull’inedita e nuovissima
Lancia Y Rally4 del team Baldon hanno puntato al divertimento, l'esperto duo
propenso a fare gare inedite e sempre impegnative ha portato al traguardo
immacolata la vettura al 52° posto assoluto e al 13° Classe RC4.
Giornata storica per Alessandro e Sebastiano Mitri su
Skoda 130 rs che con pieno merito hanno ottenuto la prima vittoria nel
campionato sloveno storico nonostante un persistente problema coi freni
posteriori, con i notevoli punti ottenuti grazie al coefficiente maggiorato
potranno presentarsi all’ultima gara di campionato con concrete ambizioni per
il campionato. Nella classifica assoluta sono giunti al 53° posto e al 4° della
nutrita Classe 9.
Il pilota Alessandro Pulz affiancato da Piercarlo Donda ha
avuto una gara condizionata da problemi tecnici: nella quarta prova ha ceduto
un cuscinetto ruota della Ford Sierra Rs Cosworth, dopo la riparazione in
assistenza e la ripartenza col superally (con le conseguenti penalità) nel
secondo giorno il motore spesso funzionante a soli tre cilindri. Con tenacia è
stato raggiunto il traguardo al 65° posto assoluto, 4° Mitropa Rally Historic
Cup e 10° di Classe 9.
Il navigatore Andrea Rivis ha affiancato Andrea Marcon su
Peugeot 106 ma già al termine della prima prova l’anomalia in un iniettore del
motore li ha costretti al temporaneo ritiro.
Ripartiti la domenica hanno badato al divertimento e a
concludere l’inedita gara per il pilota, obiettivo raggiunto col 68° posto
assoluto e 8° di Classe 6.
Gara travagliata anche per Luigi Terpin e Michele Ceretti
con la Renault Clio Rs con un nuovo motore ma stavolta le noie sono state
altre, nella sesta prova si è rotto il mozzo di un semiasse, poi sostituito
dalla squadra di assistenza per farli ripartire ma il giorno seguente si è
rotto ancora il semiasse e il ritiro è stato definitivo.
Ancora meno strada ha fatto il duo Luca Benossi-Stefano
Ierman. Inedita gara del pilota e consueta Peugeot 106 del team Autocar, alcuni
fuorigiri per errate cambiate hanno indotto a un ritiro precauzionale per
evitare ulteriori danni al motore.
Testo: Luca Benossi © Scuderia Gorizia Corse 2026
Foto: Paolo Drioli, Tamara Mizerit, Luca Benossi